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La diferencia entre una reprogramacion y un chip de potencia

Escrito por el 15, sep, 2018 | Publica un comentario

El diesel preferido para la mayoría de los mercados es el que no tiene problemas de combustión y bajas emisiones. Los depósitos en los inyectores, cierres y cámaras de combustión pueden tener efectos negativos en el rendimiento de los automóviles y embarcaciones. El diesel de la variedad de bajo azufre tiene una lubricación mucho menos natural que antes y todas las especies pueden causar problemas de gelificación en el invierno. La tendencia de compra diesel implica el riesgo de la degradación oxidativa, la... 
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