La diferencia entre una reprogramacion y un chip de potencia



El diesel preferido para la mayoría de los mercados es el que no tiene problemas de combustión y bajas emisiones. Los depósitos en los inyectores, cierres y cámaras de combustión pueden tener efectos negativos en el rendimiento de los automóviles y embarcaciones. El diesel de la variedad de bajo azufre tiene una lubricación mucho menos natural que antes y todas las especies pueden causar problemas de gelificación en el invierno. La tendencia de compra diesel implica el riesgo de la degradación oxidativa, la acumulación de agua no potable en el tanque y la invasión microbiana del suministro de gas, que requiere el uso de un biocida para eliminar la infección. El combustible diesel abastece a la mayoría de las flotas de carreteras, ferrocarriles y parques acuáticos del país. En Europa, los vehículos diesel son más comunes que los Estados Unidos. Sin duda, el diesel ofrece ventajas sobre el combustible como combustible. Los motores diésel tienden a ser muy eficientes y dependen del encendido por compresión cuando se activa el gatillo. Duran incluso más tiempo, lo que explica en parte por qué son ampliamente favorecidos para grandes aplicaciones industriales.

Sin embargo, con el fin de optimizar el rendimiento de estos motores aún más, en los últimos años la gente ha confiado en un chip de potencia para automóviles diesel. De hecho, los automóviles diesel todavía se ven afectados por otros problemas debido a su naturaleza (arranque lento en las luces, caídas de energía con aire acondicionado encendido, etc…).

Hay muchos productos en el mercado, como DrakeBox, gracias a su calidad son capaces de optimizar el rendimiento básico de sus vehículos diésel con la máxima compatibilidad de todos los sistemas en el coche. Muchos dicen que una reprogramacion sería más ventajosa, pero sin duda hay algunas desventajas en esta práctica; en el momento en que se realiza una reprogramacion, se pierde la configuración original y, por lo tanto, en caso de que quiera regresar, esto ya no será posible. En cambio, con una unidad de control adicional puede volver al estado original de su automóvil en cualquier momento, sin perder la garantía del fabricante. También es importante tener en cuenta que una reprogramacion requiere un buen técnico cuyo costo puede aumentar mucho, mientras que un módulo adicional para automóviles diesel tiene un costo mucho menor.

Para más información, por favor visite https://www.drakebox.es/

 

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Publicado por el 15 sep, 2018 | Publicar un comentario



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