La lucha del taxi



En un pequeño y desordenado taller de mecánica en la parte trasera de su casa, un hombre juguetea con las partes grasientas de una tracción en las cuatro ruedas que está reparando.

El jugador de 63 años debería estar cerca de la jubilación, pero hay pocas posibilidades de que pierda sus herramientas en el corto plazo.

“No tengo otra opción o mi familia se derrumbará, mi matrimonio se vendrá abajo”, dice.

Se para a la entrada de su garaje apoyado en un auto que está reparando.
No se retirará pronto después de invertir los ahorros de su familia en licencias de taxi.
Desde que se mudó a Melbourne desde Chipre a principios de la década de 1970, el hombre y su esposa han trabajado incansablemente para mantener a su familia.

Obtuvo un trabajo mientras su esposa complementaba sus ingresos doblando y empacando pares de calcetines en cajas después de que sus dos hijos pequeños se habían acostado cada noche. Le pagaron 30 centavos por cada docena.

El dinero que ahorró la pareja se invirtió en cinco licencias de taxi. En su apogeo, las licencias valían más de $ 1 millón combinadas, lo suficiente para jubilarse.

Pero la llegada de aplicaciones para compartir viajes y la subsiguiente desregulación de la industria del taxi en Victoria han acabado con su valor.

“Trabajamos mucho para lograrlo y todo pasó, de la noche a la mañana, de vuelta a cero”, dice el hombre.

Había conseguido un trabajo después de mudarse a Melbourne desde Chipre a principios de los años setenta.
El hombre trabajó incansablemente para mantener a su familia.
El huevo que Ylmiz y Sevgi habían esperado no se había materializado.

La pareja había comprado sus licencias de taxi pidiendo prestado el valor de su casa. Ahora tienen una deuda de $ 600,000.

Ylmiz dice que este cambio repentino en la fortuna ha hecho mella en la salud mental de Sevgi. Hace unas semanas, ella trató de suicidarse. Fue su tercer intento de suicidio.

“Mentalmente, ella se ha vuelto mala”, dice Ylmiz.

“Estamos viviendo en la misma casa, pero es como si viviéramos lejos el uno del otro”.

El hombre de 63 años no se jubilará poco después de que el valor de sus licencias de taxi se desplomara.

La pérdida de vidas y medios de vida es un fenómeno global.

Seis conductores en Nueva York han muerto por suicidio desde diciembre después de que el valor de las licencias bajó de más de $ 1 millón a solo $ 130,000.

La Asociación de Propietarios de Licencia de Taxi de Queensland dice que cuatro de sus miembros también se suicidaron.

“Las insolvencias y quiebras van en aumento”, dice el director ejecutivo Paul Scaini.

“Los propietarios y los trabajadores sufren una depresión severa y al menos cuatro personas se han autodestruido trágicamente”.

El señor Scaini pide más ayuda del gobierno para los afectados por la agitación de la industria.

“Muchos han perdido sus nidos de jubilación y una vez orgullosos jubilados auto-financiados se han visto obligados a vender sus casas y pasar a la asistencia social”, dice.

El grupo Victorian Hire Car y Taxi Families en Melbourne, donde vive la pareja, ha informado al menos de siete suicidios recientes.

El informe de antecedentes ha hablado con un familiar de uno de los fallecidos, pero no quisieron que se lo citara aquí.

Los trabajadores de la industria de taxis están preocupados por su futuro con Uber que continúa creciendo.
La gente dice que el gobierno los ha decepcionado por no proteger sus trabajos.
Muchas de las personas en la industria del taxi provienen de familias que emigraron a Australia.
En una reunión para discutir el impacto de Uber y la desregulación, una docena de trabajadores de la industria del taxi en Melbourne están expresando su frustración con el gobierno de Victoria.

La mayoría de las personas en la habitación son de familias que emigraron a Australia. Tienen apellidos como Díaz, Maro y Kalatzis.

Cada uno de ellos habla de haber puesto su confianza en el gobierno para proteger sus empleos e inversiones, solo para sentirse decepcionado.

“¿Sabes cómo creo que lo justifican?” se pregunta

“Se llama racismo”.

La gente en la reunión de la industria del taxi en Melbourne quiere luchar contra las compañías de viajes compartidos.
Los trabajadores quieren luchar contra la amenaza a la industria del taxi.
Las personas en esta sala están decididas a defenderse.

Hay dos acciones de clase en gestación. El primero está dirigido a Uber, el segundo al Gobierno del Estado.

“No se puede eliminar 40, 50, 60 años de trabajo de la gente y pensar que simplemente se irán y se irán al atardecer”.

“No va a suceder.”
El valor de las licencias de taxi en Australia se ha desplomado con la introducción de compañías de viaje compartido.
Los taxistas de Melbourne se enfrentan a la ruina debido a que la amenaza de las compañías de viajes compartidos aumenta el valor de las licencias.
Ambos lados de la política en Victoria apoyan la desregulación para crear un campo de juego nivelado.
En Victoria, ambos lados de la política han apoyado la desregulación.

Por suerte, el servicio taxis costa brava está bien regulado y tendrás un taxista girona a tu disposición

 


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Publicado por el 08 ago, 2018 | Publicar un comentario



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